ディップティック ミニキャンドルセット
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商品説明
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商品の評価:




4.8点(3919件)
- あきひさ1729
- MH23Sスティングレーターボ用の交換に買いました。 送料を入れても、お店で買うより安かったです。 商品そのものは、安心のNGK、問題なしです!
- れい3362
- Vmax1200に使用しています。 二年ごとの交換ですが、失火もなく快調です。
- Daimmmm
- RE7CLと同時に一台分購入しました。 価格も安くて商品は純正と同じ物なので安心して使えます。 次回交換時にも購入しようと思っています。
- あゆみ8785
- 普通に使えます!今の所問題無いですね!あとは、耐久性能ですよね。
- スマイルぷ
- Vmax1200に使用しています。 2年ごとに交換していますが、失火もなく快調です。
- 1020305296
- 早く届いたので助かりました。ありがとうございました。
- kir7726
- 70000㎞オーバーのマツダアクセラ用 ! 交換して違いがはっきりとわかります!! エンジン音、レスポンス、変わりました!!! 格安購入して走りも変わり大満足\(^o^)/
- おさら5508
- 燃費も良くなりアクセルレスポンスも良くなった感じで満足しております。
- けん728612
- ジムニーJB23(7型)に取り付けました!ジムニーはインタークーラーを外さないといけないので少しめんどくさいです。今回は純正の片側イリジュウムだったので両極イリジュウムにしました!写真は分かりにくいですが、40000キロ走行で片側電極が凄く減ってました。交換して良かったです!今回は両極イリジュウムなので長くもつかも…。
- おばけの救急車
- 1年前に DENSOのイリジュウムプラグに交換… 今回は レビューを見て NGKをチョイスしました アイドリングは安定して加速も良く成りました 新しくしたのだから…当たり前ですが… プラグは消耗品だと思ってますので あとは 寿命の問題だけですが これだけは 走らないと何とも言えないので…
- マグナ787
- 初期型L360SタントRSターボに取り付けました。 デンソーから最近リリースされたのかな? 以前はVK20使用してましたが、今回は、過給機付専用プラグとの事でVK20Yにしました、前回のイリジウムタフVK20は、48000KM使用走行できました。(時折失火の為交換)ノーマルプラグは、12000KM使用走行で失火して限界でした。イリジウムタフは、ノーマル比で約4倍長持ち、燃費も走りも期待できました。 今回イリジウムタフVK20Y過給機専用ってでていたので、早速使ってみました、ターボは、やはりギャップ狭めて正解みたいですね、発進加速のトルクが増してますね。 軽のターボには、イリジウムタフVKシリーズおすすめします。
- とげんね
- 今日付けてみました、つても満足の行く商品です。
- アスタマニャーナ
- 私はこのお店の御蔭で、貧乏ベンツライフを送ることができています。まともに買ったら1本、8000円するそうです。SOLさん、これからもどうか頑張って良い品をお安く、宜しくお願い致します。
- junpei8
- 昨晩届いて速攻取り付けました。 今日、朝一発で始動。。。 こんなにもプラグで違うものなのかとマジ感心。 1度、購入してみれば本当にわかります。
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お店の情報
7,367
連絡・応対
4.3
配送スピード
4.3
梱包
4.3










