プロセカ 花里みのり グリッター缶バッジ vol.44B
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5.0点(3910件)
- バニバニ5255
- 走行距離14万キロでイグニッションコイルが壊れました。交換用で購入、コイルの先端が純正に比べてやや小さくスマートです。性能はわかりませんが、交換してエンジンも快調に動いてます。 写真の黄色っぽいのが純正で残り2個が今回購入した物です。 翌日 エンジンが始動しません。古い純正に一旦戻したら始動できました、その後もう一回購入したものに交換しましたが、エンジン始動しません。 品質が悪いのでしょうか?ちなみに中華製です。
- gaakomayako
- 使わないので、わからない。使わなくて正解?!
- daiari
- 到着も早くて助かりました。社外、純正品同等のことですが耐久性はこれからです
- スー1090
- ZC33S(スイフトスポーツ)用ですが、MN71S(クロスビー・ECU書き換えブーストアップ仕様)に流用しています。 交換後、まず最初に感じたのはエンジンが非常にスムーズに回るようになりました。 何度かストップ&ゴーを繰り返しているうちにECUが学習したのか? アクセルの踏み始めから力強さを感じるようになりました。 また2時間程試走行をした後に、トリップメーターをリセットすると普段、エコ運転で燃費が良くても17km台なのですが、18kmを超えました。 (これに関しては、たまたま道路状況が良かったのかもしれません) 正直、値段に対して劇的な変化がある訳ではないですが、私は満足しています。 思い切って購入してよかったです。
- 蛍雪
- 耐久性はこれから使ってからなのでわかりませんが、価格も安く普段要交換の品物ではありませんが過走行車両なので交換してみました。あきらかにレスポンスが良くなり嫌なエンジンの震えとマフラー音が軽減されました。あとは燃費、耐久性の結果ですが購入して正解だった気がしています。
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