ER34 RB25DET タービン
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商品説明
RB20DET RB25DET 430PS! スポーツタービン ボルトオン HCR32 ECR33 ER34 C33 C34 C35 RB20DET RB25DET用 スポーツタービンです!長い間放置されているので新品ですが錆が発生しております。jzx100 ORC オグラクラッチ JZX100用 409D。純正タービンでは不足している高回転域の出力特性を大きく上まわりつつも、RB25エンジンの特性を活かしたターボキットです。シビック FD2 フライホイール・クラッチセット。ストリートやドリフト走行に抜群のパフォーマンスを発揮します。モンスタースポーツ クラッチペダル スイフトスポーツZC33S。サイズとしてはGT-RSサイズで、430馬力対応になっております0.63 ARなのでターボラグが縮小します!コンプレッサー側*A/R: 0.5*コンプレッサーホイール:入口径: 52.7mm外径: 76.2mmトリム: 48タービン側*A/R: 0.63*タービンホイール:外径: 65.2mm出口径: 48.2mm*タービンフランジ: 純正形T3*アウトレット: 純正形6ボルトクーリング: 油/水冷式ベーリング:ジャーナルベアリングアクチュエータ式です!ショートパーツ(ガスケット等)も付属しております。な フットクラッチ ロッカークラッチ。水ライン、オイルラインは純正のものが使用できます。スバル R/ドライブシャフト左 サンバー TT TV 28491TC111。 排気側はポン付けとなっております!状態につきましては画像にてご確認ください。装友☆船団 ブローオフバルブ HKS カプチーノ。神経質な方・完全品をお望みの方ご遠慮下さい。RB25 30AミッションOS技研ツインプレートクラッチ。使用や取付けに際して必要な物が有れば購入者様にてご用意して頂き、適合や商品詳細に関してもHPやメーカーさん、ディーラーさん等にて必ず購入者様にてご判断下さい。アルテッツァ 純正 トルセンLSD4.1。HCR32ECR33ER34C33C34C35レビュー
商品の評価:




4.4点(3870件)
- tom8583
- 何も問題なかったが、メーカー出荷状態から曲げた形で封入されているのは少し気になった。(曲げ癖が残っているわけではない)
- ダイジブ
- ショップさんが悪い訳ではないのですが、僕はこの12月29日〜1月6日の連休で交換をするつもりで買ったのに、商品が今届きました。12月28日にはショップさんが発送してるのに。佐川に言っても「申し訳ございません」だけ。具体的内容の回答をもらえず。 同じ思いしない為にも、ご購入者様は逐一発送状況の確認、問い合わせをした方がいいです。 もう一度言いますが、ショップさんは悪くはないですが、佐川に問題ありです。
- まリーむっ
- オイル漏れがひどくなったので自分で作業しようと思い購入しました。
- ゆひな0
- まだ装着していませんが、問題の無い商品だと思います。
- Ayu8888
- プラグホールパッキン単体の純正部品設定がなかったので助かりました。迅速丁寧に対応していただきありがとうございました。
- kolu77
- 初めて頼みましたが素早い対応で手元に届きとても助かりました。又、必要なものがあったら頼みたいと思います。
- ひまわり0000ssss
- 20年目の車の部品も入手できて大変有難いです。
- shinzo02
- 問題なく使えたので満足です。 梱包も無駄なくコンパクトでした。
- 松原一軒家
- 安価で購入することが出来ました これで暫くはまだ乗れそうです 適合確認もして頂きちゃんとした商品だと思います
- amoresrx
- 初期型コペンには適合外ですが、その理由がプラグホールパッキンが交換出来ないから。 タペットカバーパッキンはそのまま使えますし、プラグホールパッキンは、裏の鉄板を広げれば交換可能です。 検索すれば、みんカラで交換方法を公開してる方も。
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お店の情報
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