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★ディスクブレーキロータースペーサー厚17mm モンキー PCD変換スペーサー

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商品説明

4MINIスペシャルハブのヤマハピッチのローターハブをホンダピッチに変換できるスペーサーです。YAMAHAピッチは155mm200mm220mmとローターが少ないのでホンダピッチに変えれば160.170.180.190.200.220mmとかなりローターの直径を選べるようになります。厚さは17mmです。（※今なら在庫２個有り）　３枚目画像のディスクスペーサ以外は付きません。4MINI3.5Jワイドホイールやディスクローター、ブレンボキャリパーは別売りとなります。※その他特注スペーサーなど機械加工、ワンオフパーツなども製作できます。ご相談ください。#デイトナ #キタコ #KITACO #タケガワ #TAKEGAWA #マシニング #NCフライス #NC旋盤 #ヤマンボ #新かに #4POTキャリパー #新カニ #brembo #Gクラフト #ワイドフロントディスクハブ #ブレンボ #ブレンボキャリパー #ディスクプレートスペーサー #10インチホイール#タイヤ #ワイドホイール #4MINI #3.5J #4J #4.5J #5J #5.5J #6J #6.5J #7J。 S1000Rカーボンフロントスクリーン2021〜。Dトラッカー　シュラウド　サイドカバー。ソフィア。ゼファーχ延長羽テール。WR250 ワイズギア　ミニスクリーン。バリオス250 1型用 Z2タイプテールカウル新品。RZ250.350用ビキニカウルステー

レビュー

商品の評価：

4.0点(3923件)

2026-02-12

chako224: キャブ交換や調整でメインジェットを何度も取り替えてると、ドライバーによる取り付け傷が増えて行ったり落下させての傷を気にしたりで、また購入する場合もあるので今回、ヨシムラ製のキャブに交換してのセッティング用に購入しました。純正品と比べてみると、ひと目では同じに見えてもニードル側取り付け穴の彫り込みの深さが浅いが、取付後の噴射量は変わらず各サイズとも十分に使えることも確認できました。そしてセッティングが決まれば、純正品と交換するように使っています。手頃な大きさのケースに入っているのも携帯に便利です。

2026-03-13

けいkei38: 雑誌などでも掲載されていますが、キャブレター取り付け後のアクセルレスポンスが良くなりました。加速時、減速後の再加速など加速感がぼんやりしていたものが輪郭のあるはっきりとした、「加速してる」という体感が得られました。今回は小排気量でしたが中大排気量の車両では、さらにはっきりと感じられるのではと思います。

2026-01-29